- EssencePin sylvestre
- TraitementAutoclave vert classe 4
- Section45 x 95 mm
- FinitionRabotée
- UsageCharpente, ossature bois
- Longueurs4,50 m
Livré traité autoclave classe 4. Après une coupe ou un usinage, le bois mis à nu passe en classe 3 : passez un produit de traitement sur chaque coupe pour lui rendre sa protection.
Le chevron 45×95, la marche intermédiaire de la charpente
Entre le 45×70, réservé aux pièces secondaires, et le 45×145 qui porte déjà une vraie charge, il manquait une marche. Le 45×95 la comble. Même épaisseur, 25 mm de hauteur en plus : posé sur chant, il fléchit nettement moins qu’un 45×70 sous le même poids, sans la masse d’un madrier à hisser en haut d’une échelle.

Ce pin sylvestre scandinave, raboté, a reçu un traitement autoclave vert en classe 4. Il arrive lisse et droit, sans encoche ni perçage : les assemblages se taillent sur place.
Où le placer sur une pergola ou un carport
Pannes, traverses et lisses en chevron 45×95
Ce qui suit, ce sont des usages possibles. Sur un carport couvert en bac acier, le 45×95 fait une panne : posé en travers de la pente, il reçoit les vis de la tôle. Sur une pergola, il peut servir de chevron sous un lattage d’ombrage, ou de lisse haute et de lisse basse entre deux poteaux pour tenir un brise-vue en lattes.
Il fait aussi un bon renfort. Une panne existante qui a pris de la flèche se double sur son flanc par un 45×95 vissé ou boulonné, ce qui la raidit sans démonter la couverture.
Vieillissement : la teinte change, le bois reste protégé
Exposé plein sud, le pin autoclave perd son vert et vire au gris. C’est l’effet des UV sur la surface, pas une perte de traitement. Un saturateur, repassé chaque fois que le bois boit l’eau au lieu de la faire perler, retarde ce changement.
Des gerces, ces fentes fines dans le sens du fil, s’ouvrent quand le bois sèche au soleil et se resserrent à l’humidité. Elles sont normales sur du pin traité. Ce qui abîme vraiment une pièce, c’est l’eau qui reste : une panne posée à plat garde les flaques, la même panne sur chant les laisse filer.
Longueurs, délais et envoi
| Longueur | Délai | Envoi |
|---|---|---|
| 4,50 m | environ 3 semaines | Palette, camion avec chariot embarqué, sur rendez-vous |
Fiche technique
| Essence | Pin sylvestre (provenance : pays scandinaves) |
|---|---|
| Traitement | Autoclave vert classe 4 (protégé contre l’humidité, les champignons et les insectes) |
| Section | 45 mm d’épaisseur x 95 mm de largeur |
| Finition | Rabotée, pour une surface lisse et un rendu soigné |
| Résistance mécanique | Très élevée, adaptée aux structures porteuses |
| Usage | Charpente, ossature bois, support de toiture, structure de terrasse, aménagements extérieurs |
Commande et retrait
Délais
- Longueurs inférieures à 4 mètres : environ 1 semaine
- Longueurs supérieures à 4 mètres : environ 3 semaines
Conditionnement
- Petites quantités (moins de 3 m) : colis emballés
- Grandes quantités et longueurs supérieures à 4 m : livraison sur palettes avec chariot embarqué et prise de rendez-vous avec le transporteur pour une livraison directe à domicile
Retrait possible
- Illies (59480, dépôt de stockage)
Questions fréquentes
45×95 ou 45×145 pour les pannes de mon carport ?
Tout dépend de l'écart entre vos poutres et du poids de la couverture. Le 45×95 convient aux travées courtes et aux pannes rapprochées ; dès que la travée s'allonge, le 45×145 plie moins. Une portée chiffrée dépend aussi de la neige de votre région : faites-la valider par un charpentier avant de commander.
Le 45×95 peut-il servir de poteau de pergola ?
Ce n'est pas son rôle. Un poteau travaille debout, en compression, et doit encaisser les chocs dans toutes les directions : une section carrée comme le poteau 90×90 s'y prête mieux qu'une pièce méplate. Le 45×95 trouve sa place plus haut, en panne, en traverse ou en lisse de brise-vue, là où il travaille sur chant.
Puis-je agrandir ma pergola avec du 45×95 ?
Pour une travée de plus sur une de nos pergolas, passez par les pièces usinées du modèle. Le 45×95, livré brut, convient à une extension que vous dessinez et taillez vous-même. Relevez alors les sections existantes : il prolonge bien des pannes de même hauteur, mais paraîtrait maigre à côté de pièces en 45×145. Prévoyez des poteaux neufs pour porter la nouvelle travée.

















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